台车式电阻炉是工业加热和热处理行业的典型设备，随着机械和冶金工业产值的逐年增加，加热工件的单个体积和重量都在加大，产量不断提高，大型高温台车式电阻炉的优越性日臻显现出来。大型高温台车式电阻炉的能源消耗比较大，是工业加热和热处理行业的能源消耗大户，对大型高温台车式电阻炉的操作注意事项、结构优化、电热比例控制改进及节能减耗是摆在加热设备研发和设计者面前的一道大题。

台车炉由炉壳、全纤维炉衬、台车及驱动机构、炉门及提升机构、台车与炉体的密封机构、燃烧系统、助燃空气系统、排烟系统、炉压控制系统、温度和程序控制系统等组成。炉壳由钢板及型钢组焊成型，炉衬、烧嘴、炉门及提升机构、台车及驱动机构、排烟系统、燃气系统管道等部件都以炉壳为基础进行安装，炉体框架采用工字钢制作，炉面板采用耐热铸铁设计。

炉门提升架由立柱和上横梁组成，立柱由两个槽钢对焊成方型钢，两个槽钢形成长方体钢梁，这样可以保证横梁的宽度和刚性，上下连接板用20mm的钢板制作。在横梁的下面制作人工操作平台，横梁上面安装四个定滑轮，定滑轮设计为锚链使用结构。炉门框两边各带两只滚轮，左右立柱上带导向槽，炉门在升降过程中滚轮在导向槽中移动，导向槽的底部为斜面结构。

台车式电阻炉的台车由车架、车衬、滚动链及驱动机构组成。车架由型钢及钢板焊接制作，由纵梁和横梁组成双层刚性车架，滚动链在台车双轨道和基础双轨道的中间。驱动机构采用钝齿轮和钝齿条结构，钝齿条安装在台车底部中间，钝齿轮主动机构安装于基础坑内，台车衬由节能型轻质漂珠砖、重质承重砖组成。

台车与炉体的密封非常重要，台车与后墙的密封采用双向软密封结构，台车上密封刀插人后墙的软密槽，后墙密封刀插人台车软密槽中，形成上下双密封。